界各國限制溴氟烴、溴氯甲烷等物質制冷劑的使用,壓縮機冷媒向更環(huán)保的 R410A、R290、R32快速轉換,由于這些環(huán)保冷媒傳熱性能更好,效率更高,一定程度上助力變頻壓縮機性能的提高。超小型壓縮機同樣是未來的重要增長點,它結構緊湊、運行平穩(wěn)、效率較高、無刷電機驅動,成為優(yōu)質、移動或者便攜的小型制冷系統(tǒng)的推薦。
我國已經(jīng)能夠生產(chǎn)出綜合性能國際優(yōu)先先超小型壓縮機,如高品壓縮機。與普通壓縮機相比,體積縮小20%,重量減輕30%,電壓適應范圍擴寬20%,不僅能節(jié)省鋼材和電能的消耗,更能節(jié)約空間,滿足冰箱容積更大,空調更超薄的需求。但由于此項技術尚未普及,超小型壓縮機質量參差不齊,是否能發(fā)展成為市場主流還待時間檢驗。隨著有車一族的數(shù)量越來越多,也為車載空調創(chuàng)造了更為廣闊的市場環(huán)境。
目前我國在乘用車上汽車空調配置率已接近100%,變排量壓縮機成為的其中的主要產(chǎn)品,此種壓縮機小巧、省油、抗震性好,能在車高速低速運行中平穩(wěn)運行,但目前我國還主要依賴進口,自主研發(fā)能力有待提高。此外,車載冰箱的運用也更為廣泛,車載冰箱主要分為半導體型和壓縮機型,由于壓縮機冰箱制冷溫度低,制冷效率高,是未來車載冰箱發(fā)展的主流方向。缺點是重量較重,比較耗電,價格較高等,需要進一步進行技術改進。
從變頻技術到超小型發(fā)動機,再到車載應用,壓縮機技術的每一點進步,都讓制冷產(chǎn)品擁有一顆更為強勁的芯,給人們舒適、綠色的生活環(huán)境。我們堅信,以研發(fā)驅動技術創(chuàng)新,壓縮機產(chǎn)業(yè)的明天一定更加美好。