1、切斷電源:壓縮機更換前,務(wù)必切斷機組電源。否則將有觸電的危險。在拆除壓縮機電源時,要做好每一根電線與相應(yīng)接線柱的標識,以便維修后接線的恢復。
2、放冷媒:用內(nèi)六角將高、低壓側(cè)閥門打開,注意作業(yè)環(huán)境的通風,以免工作人員窒息;放冷媒的速度不能太快,以免操作工作人員被冷媒凍傷。若有條件的話,應(yīng)將冷媒回收,而不是直接排放,以保護環(huán)境。
3、拆除吸、排氣管:拆除吸、排氣管前,保證系統(tǒng)內(nèi)冷媒已經(jīng)放盡。用氣焊加熱焊接口,焊接口焊料融化后,拔出吸、排氣管。整個燒焊過程中,務(wù)必充氮操作,氮氣壓力為0.5±0.1kgf/cm2,以避免銅管氧化產(chǎn)生氧化皮,也留意銅管內(nèi)壁是否有雜質(zhì)異物存在,若有則及時清理。焊接時,要注意控制好火焰方向,避開套管、海綿。電線等。
4、換上壓縮機并連接吸排氣管:換上新壓縮機,壓縮機搬運的過程中,壓縮機傾斜角度不得大于45°。拔壓縮機膠塞必須先排氣管后吸氣管,拔掉膠塞到焊接配管之間的間隔時間不要超過10分鐘,防止空氣水分和雜質(zhì)進入系統(tǒng),影響機組性能。焊接前,清理連接管焊點表面及接合處的油污、氧化物、毛刺等雜物,保證焊接接合面的清潔與干燥。整個焊接過程中務(wù)必充氮保護,氮氣壓力為0.5±0.1kgf/cm2,且保證氮氣到達焊接位置,以免焊接處銅管氧化產(chǎn)生氧化皮。焊接時,要注意控制好火焰方向,避開套管、海綿。電線等。
5、保壓檢漏:吸、排氣管焊接好后需保壓檢漏。用于保壓的氣體只能是氮氣、二氧化碳等惰性氣體,嚴禁以氧氣、制冷劑等替代。R22系統(tǒng)打壓約2.6MPa、R410a系統(tǒng)約3.8MPa。如保壓不合格,說明系統(tǒng)有漏。一定要對系統(tǒng)檢漏。查處漏電后重焊或補焊,再重復以上保壓步驟,直到合格。
6、抽真空:系統(tǒng)在完成安裝,保壓、檢漏后需要填充制冷劑之前,必須對系統(tǒng)進行抽真空,排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分。嚴禁用制冷劑吹掃管道的方法進行排空。該方法很難徹底清掉系統(tǒng)里的空氣和水分,尤其系統(tǒng)管道較長時。嚴禁用壓縮機運行排氣來抽真空,這將導致壓縮機燒毀。用真空泵抽真空是確保系統(tǒng)排除空氣和水分的方法。
抽真空注意事項:
抽真空前,系統(tǒng)中保壓用的氣體應(yīng)排放干凈。
將壓力表的公共接頭與真空泵上的吸氣接口連接;將壓力表上的高、低壓接口頭分別與系統(tǒng)的高、低壓側(cè)的檢修閥相接。
起動真空泵并打開壓力表管閥,開始抽真空。
真空度到-0.1MPa(表壓-1kgf/cm2)后,關(guān)閉高、低壓截止閥,停真空泵。
抽真空完成后,真空度沒有改變即可充注制冷劑。
如真空度不能保持,說明系統(tǒng)有漏,需重新對系統(tǒng)檢漏并對漏點進行補焊。
灌注冷媒:機組灌注量應(yīng)根據(jù)銘牌要求及內(nèi)外機連接管路的長短,通過嚴格的計算得來。灌注時,需用電子秤準確衡量冷媒的灌注量。制冷劑以液態(tài)的形式充入液管側(cè),并觀察電子秤,直到所需的灌注量。如果不開機加不進系統(tǒng),則讓系統(tǒng)按制冷全負荷運行,制冷劑以氣態(tài)的形式充入氣管側(cè),并觀察電子秤,直到所需的灌注量。
試運行:恢復壓縮機電加熱帶、感溫包等電器元件到原來位置。
恢復電源:確保機組接地良好。并點動壓縮機,看其是否反轉(zhuǎn)。開機試運行聽壓縮機、風機有無異響,空調(diào)各模式運行是否正常,機組電流是否在合理范圍內(nèi)。一切正常后機組維修完成。其他空調(diào)零部件(例如四通閥、電子膨脹閥等)的更換維修,與壓縮機類似,應(yīng)嚴格安裝操作規(guī)范進行操作。