真空泵耐腐蝕技術(shù)實(shí)際上分為幾個流派,分別是襯涂鍍、超級合金、復(fù)合材料三大門派:
一、襯、涂、鍍技術(shù)的特點(diǎn):
襯、涂、鍍技術(shù)主要思路就像鋼鐵俠一樣,血量不高的人體裝上一層耐腐蝕護(hù)甲。用陶瓷做襯層、涂料做涂層、哈氏合金做滲層,這種工藝在液環(huán)泵、螺桿泵、往復(fù)泵、羅茨泵上應(yīng)用較多。襯、涂、鍍技術(shù)經(jīng)歷了百家爭鳴,百家齊放的階段,比較后實(shí)踐證明,這種護(hù)甲型耐腐蝕技術(shù)確實(shí)管用,但也有一定的局限性,就是防護(hù)周期較短,耐腐蝕安全余量有限。有的客戶反映,半年之后防護(hù)層就消耗掉了,需要回廠再做襯層,但有的客戶需要生產(chǎn)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性,還是希望耐腐蝕壽命再長一些。
二、超級合金技術(shù)特點(diǎn):
超級合金耐腐蝕技術(shù),主要是利用鈦合金、哈氏合金、雙相鋼這幾種超級合金打造一臺超級合金真空泵,在液環(huán)泵、螺桿泵、羅茨泵應(yīng)用較多。它的特點(diǎn)就是耐腐蝕安全余量高,從里到外全都是耐腐蝕的超級合金,相當(dāng)于變形金剛一樣,從里到外都是真金白銀,所以,它是土豪專用的?。。?/span>
因?yàn)檫@些超級合金實(shí)在是太貴了,謹(jǐn)慎選擇!因?yàn)榧词故浅壓辖?,也存在自身的弱點(diǎn),我們引用論壇大神的一段觀點(diǎn):
鈦金屬材料廣泛應(yīng)用于氯堿、氯酸鹽、鹽酸等車間部門,是由于鈦耐腐蝕性強(qiáng),化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,幾乎不與任何物質(zhì)反應(yīng),機(jī)械性能也相當(dāng)優(yōu)異。
但唯不能用于干氯氣場合。在干氯氣條件下,即使低溫低于0度的條件下,氯氣和鈦金屬也會發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng),生成四氯化鈦,四氯化鈦再分解成二氯化鈦,反應(yīng)劇烈時出現(xiàn)鈦金屬燃燒現(xiàn)象。氯堿部門,以前呈出現(xiàn)過氯氣換熱器中的列管被燃燒掉的事故。
比較奇妙的是當(dāng)氯氣中含水量高于0.5%時,兩者根本不反應(yīng),鈦材料表現(xiàn)的相當(dāng)穩(wěn)定,這也是為什么鈦料廣泛應(yīng)用于氯堿、氯酸鹽、鹽酸部門的原因。
并且鈦材料較輕,強(qiáng)度大,使用的鈦設(shè)備壁厚通常較鋼材、不銹鋼等材料要小很多,在航天上也被廣泛應(yīng)用。
雙相鋼作為一種添加了特殊添加物的新型合金,自身造價(jià)在超級合金里面,是非常親民的了,這幾年在很多廠家也有應(yīng)用,目前也在等待市場的使用反饋。
三、復(fù)合材料特點(diǎn):
復(fù)合材料耐酸具有天生的優(yōu)勢,因?yàn)樗旧聿皇芑瘜W(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕的困擾,它往往與酸不發(fā)生反應(yīng),但是它是不耐堿的,有的復(fù)合材料還會被有機(jī)溶劑溶解,發(fā)生溶脹、溶縮、失重、增重或喪失強(qiáng)度的問題,所以復(fù)合材料的選擇也是比較嚴(yán)苛的。
除此之外,還有難點(diǎn),就是復(fù)合材料的強(qiáng)度;
例如,聚丙烯材料的拉伸強(qiáng)度在20M~30MPa之間,彎曲強(qiáng)度在25M~50MPa之間。如果要想把PP用在工程結(jié)構(gòu)件上,就必須使用玻璃纖維進(jìn)行增強(qiáng)。玻纖增強(qiáng)改性PP,通過玻璃纖維增強(qiáng)的PP產(chǎn)品的機(jī)械性能能夠得到成倍甚至數(shù)倍的提高。具體來說,拉伸強(qiáng)度達(dá)到了65MPa~90MPa,彎曲強(qiáng)度達(dá)到了70MPa~120MPa。
但是,這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,要知道,泵用金屬的拉伸強(qiáng)度都在200-550MPa之間,所以,我們花費(fèi)二十多年,將一種纖維增強(qiáng)塑料的強(qiáng)度做了三次升級,它是一種玻璃纖維和酚醛樹脂的復(fù)合材料,升級后的強(qiáng)度達(dá)到了315MPa,比泵用灰鑄鐵強(qiáng)度要高,比泵用不銹鋼強(qiáng)度低,可以應(yīng)用于真空泵的正常運(yùn)行。
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